Redewendungen und Zitate über Amerika IV
In England und Amerika hatte man sich inzwischen eifrigst mit der Verfolgung der Lilienthalschen Gedanken beschäftigt. In England war es In Amerika haben die Lilienthalschen Versuche besonders bei dem Ingenieur Octave Chanute Verständnis geweckt.
Am 18. Februar 1832 in Paris geboren, kam er bereits als 6jähriges Kind nach Amerika. Chanute hat sich in seiner neuen Heimat einen bedeutenden Namen als Ingenieur im bezeigte Interesse an Flugversuchen wurde bei Wilbur Wright zuerst wieder im Jahre 1896 neu geweckt, als der Telegraph die Nachricht nach Amerika brachte, dass der deutsche Flugtechniker Lilienthal bei seinen von Veröffentlichungen finden in der Folge noch statt, und selbst der Aeroklub von Amerika, der eine Reihe Zeugnisse angesehener Mitbürger von Wright veröffentlicht, vermochte niemand von der Wahrheit der Angaben Abmachungen wollte aber niemand eingehen. Demnächst hörte man nichts mehr von den Wrights, bis der Aeroklub von Amerika erklärte, auf Grund seiner Untersuchungen sei er zu der Ueberzeugung gekommen, und Seite 25.][Note: Dies ist der letzte Paragraph im Kapitel: Nachfolger Lilienthals in England und Amerika] Auf meinen Wunsch machte er mir einige Zeugen der Flüge namhaft. von ihnen Aufschluss erhielten über die Gründe dafür, dass in Amerika nicht mehr Wesens von den bedeutenden Erfolgen der Wrights gemacht worden ist. Nach den ersten wohlgelungenen Flügen hätten die Orville Wright blieb einstweilen in Amerika, wo er in Fort Myers am 3. September mit den Abnahmefahrten begann. Als erster Passagier wurde in Kontusionen erlitten. Leutnant Selfridge stöhnte noch etwas und hauchte bald sein Leben aus. Die Versuche in Amerika wurden nunmehr ausgesetzt, da Orville Wright längere Zeit zu seiner Wiederherstellung bedurfte. Er Rückkehr der Wrights nach Amerika und Besuch Berlins.
Erst im Jahre 1908 konnten sie, die auch bei ihren Landsleuten in Amerika wenig Glauben gefunden hatten, beweisen, welch gewaltigen Fortschritt sie in ernster Arbeit gemacht hatten. Verfasser folgt der hat. Bei der Abfassung der kleinen Schrift kommt es dem Verfasser sehr zu statten,
dass er bei einem Besuch in Amerika sowohl den Lehrer der Brueder Wright, den jetzt 77 Jahre alten hervorragenden Ingenieur sowie auch Ingenieur Chanute in Chicago, der umfangreiches Material der ersten Flugversuche in Amerika zur Verfuegung gestellt hat; endlich dem Bischof Milton Wright zu Dayton in Ohio, der sowohl beim Besuch des 14. Jahrhunderts beginnen und bis in die heutige Zeit vollstaendig fortgefuehrt sind. Die Nachkommen des Lords wanderten spaeter nach Amerika aus und siedelten sich um das Jahr 1650 in Long Island an.
Die England erwarb. Sein und seiner Frau Olive Nachkomme im vierten Grade, Samuel Wright, wanderte im Jahre 1630 nach Amerika aus und siedelte sich 6 Jahre spaeter als Farmer in Springfield in Massachusetts an.
Hier wurde und wandten ihr Interesse dem Drachensteigen zu, ein Sport, der in Amerika durch die Franklinschen Drachenaufstiege zum Studium elektrischer Erscheinungen besonders weite Verbreitung gefunden hat. Als wollte er als Klaviersaitendraht nur das Material verwenden, das er sich aus Amerika mitgebracht hatte. Er war sich eben auch bewusst, dass es bei einer so heiklen Maschine, wie es ein Drachenflieger ist, auch auf Nachfolger Lilienthals in England und Amerika.
In England und Amerika hatte man sich inzwischen eifrigst mit der Verfolgung der Lilienthalschen Gedanken beschaeftigt. In England war es In Amerika haben die Lilienthalschen Versuche besonders bei dem Ingenieur Octave Chanute Verstaendnis geweckt. Am 18. Februar 1832 in Paris geboren, kam er bereits als 6jaehriges Kind nach Amerika. Chanute hat sich in seiner neuen Heimat einen bedeutenden Namen als Ingenieur im bezeigte Interesse an Flugversuchen wurde bei Wilbur Wright zuerst wieder im Jahre 1896 neu geweckt, als der Telegraph die Nachricht nach Amerika brachte, dass der deutsche Flugtechniker Lilienthal bei seinen von Veroeffentlichungen finden in der Folge noch statt, und selbst der Aeroklub von Amerika, der eine Reihe Zeugnisse angesehener Mitbuerger von Wright veroeffentlicht, vermochte niemand von der Wahrheit der Angaben Abmachungen wollte aber niemand eingehen. Demnaechst hoerte man nichts mehr von den Wrights, bis der Aeroklub von Amerika erklaerte, auf Grund seiner Untersuchungen sei er zu der Ueberzeugung gekommen, Nachfolger Lilienthals in England und Amerika]
Auf meinen Wunsch machte er mir einige Zeugen der Fluege namhaft. von ihnen Aufschluss erhielten ueber die Gruende dafuer, dass in Amerika nicht mehr Wesens von den bedeutenden Erfolgen der Wrights gemacht worden ist. Nach den ersten wohlgelungenen Fluegen haetten die Orville Wright blieb einstweilen in Amerika, wo er in Fort Myers am 3. September mit den Abnahmefahrten begann. Als erster Passagier wurde in Kontusionen erlitten. Leutnant Selfridge stoehnte noch etwas und hauchte bald sein Leben aus. Die Versuche in Amerika wurden nunmehr ausgesetzt, da Orville Wright laengere Zeit zu seiner Wiederherstellung bedurfte.
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